Por: Alfonso Aguilera
La caída de las ventas del turismo diesel y los sucesivos anuncios de todo tipo de restricciones al tráfico a corto plazo y de prohibición incluso de comercializarlos a largo plazo está derivando la compra de coches hacia nuevos combustibles.
Por: Lilian Tejeda, Listín Diario
Santo Domingo, RD
En República Dominicana el consumo de gas licuado del petróleo (GLP) supera el 50%.
Por: Alfonso Aguilera
El nuevo Clio ha llegado al mercado con una notable evolución respecto al modelo anterior y con una interesante versión GLP que logra sobre todo ofrecer una mínima economía de consumo en el día a día.
Por: Alfonso Aguilera
La nueva generación del Captur se produce en la planta de Renault Valladolid, un modelo que ha dado un importante salto cualitativo en todos los aspectos y que incorpora la última evolución del motor TCe de tres cilindros que permite alimentarse tanto con gasolina como con gas licuado, el conocido como GLP o Autogás.
Por: Alfonso Aguilera
Con el coche eléctrico todavía lejos de ser una verdadera realidad por coste y por falta de infraestructuras, las transformaciones a GLP ganan peso por su sencillez y su bajo coste.
Por: Coches.net
La apuesta de algunas petroleras por el gas licuado de petróleo o GLP ha ocasionado el resurgir del autogás como uno de los combustibles alternativos más recomendables.
Por: NÉSTOR ABARCA
El motor 1.2T de gasolina de 128 CV estrena versión GLP desde este mes de octubre.
Por: SARA SORIA
Dacia llegó a España hace quince años para atraer a los clientes que buscan una compra inteligente con coches robustos, equipamiento moderno (de la Alianza Renault-Nissan), a precio asequible y con una buena relación calidad-fiabilidad.
Por: Coches.net
La apuesta de algunas petroleras por el gas licuado de petróleo o GLP ha ocasionado el resurgir del autogás como uno de los combustibles alternativos más recomendables.
Por: JOAN DALMÁU
SsangYong pone a la venta las versiones de GLP del Tivoli y del Korando, ambos con el mismo motor de gasolina de 1,5 litros y 163 CV en el Tivoli y 149 o 163 CV en el Korando.
Por: LUIS MIGUEL REYES
Hemos decidido probar dos familiares todocamino; el Subaru Outback y el Skoda Octavia Scout
Por: MARIO HERRÁEZ
El "crossover" alemán amplía su oferta mecánica con un motor 1.2 de 81 CV que puede funcionar con GLP, homologando 6,9 I/100 km y 111 g/km de CO2.
Por: JOAN DALMAU, MARÍA PUJOL
El GLP o gas licuado de petróleo es un combustible cada vez más popular en España.
Por: MARCOS BAEZA & LUIS A. SOTO
El litro sale por 0,65 euros, casi la mitad que la gasolina y un 40% menos que el diésel.
Por: Mario Herráez
La variante de gas licuado tiene 1,200 km de autonomía, contamina menos que los motores de gasolina y gasóleo y tiene numerosas ventajas económicas.
Por: Jaume Gustems Casado
Ford acaba de lanzar una nueva gama propulsada por Autogás o GLP (Gas Licuado de Petróleo), formada por los modelos Fiesta, B-Max, Focus y C-Max.
Por: Néstor Abarca
SsangYong lanza al mercado una versión híbrida del XLV G16 con etiqueta ECO, propulsada por gas licuado de petróleo.
Por: Jaume Gustems Casado
Opel acaba de lanzar una nueva versión GLP (Gas Licuado de Petróleo) del Crossland X, que se posiciona como la más económica de mantenimiento diario y la más ecológica al recibir la etiqueta ECO de la DGT.
Por: Joan Dalmau
Hyundai se une a la lista de fabricantes que propone modelos de GLP dentro de su gama convencional y pone a la venta una versión del iO.
Por: Juan Carlos Grande
Subarú amplía su gama de modelos GLP con la incorporación del Outback. El familiar "campero" de la marca japonesa ofrece a partir de ahora una variante preparada para admitir gas licuado de petróleo, uniéndose de este modo a los modelos que ya ofrecían dicha alternativa.
Se trata de cuatro equipos extractores nucleicos y 6,500 strips, con capacidad de procesar 2,000 pruebas PCR cada 24 horas y 50 mil pruebas PCR, respectivamente; así como 520 kits.
Por: Telva Somoza
Tras los reajustes derivados de la entrada en vigor de la normativa WLTP, el Ford Fiesta GLP vuelve a estar disponible con el motor EcoBoost 1.1 de 75 CV.
Por: José Luis Rojí
Explicamos cómo y por qué usar el autogás en los vehículos.
Por: Sergio Amadoz
El crecimiento del gas licuado de petróleo se mantiene imparable y ofrece interesantes ventajas de eficiencia y ahorro.
Por: Guillermo Marín
Los coches de autogás reducen en un 40% el coste económico, por kilómetro, si se compara con los combustibles tradicionales, según los cálculos del sector.
Por: Sara Soria
En un momento en el que el cuidado del medioambiente está en la lista de prioridades de grandes ciudades europeas no es de extrañar que los fabricantes de coches tomen el mismo camino lanzando modelos cada vez más ecológicos.
Por: Manuel Gómez Blanco
Los SUV de la marca ya están disponibles con este gas y tienen la etiqueta ECO, gracias a la cual se puede circular durante los episodios de alerta por alta contaminación.
Por: Mario Herráez - 6 AGO 2019
El utilitario de la marca estadounidense incorpora un motor de 75 CV con 400 kilómetros de autonomía cuando funciona con gas. (1,000 kilómetros en total).
David Villareal - 9 de mayo de 2019
La caída de las ventas de diesel no solo están propiciando que cada vez haya más modelos con soluciones mecánicas alternativas, y que cada vez más compradores busquen refugio en opciones como el GLP.